【气门间隙名词解释是什么】在发动机运行过程中，气门间隙是一个非常重要的技术参数，它直接影响到发动机的性能、噪音以及使用寿命。下面将对“气门间隙”进行详细解释，并通过与表格形式进行归纳。
一、
气门间隙是指在发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮轴推杆）之间的间隙。这个间隙的存在是为了补偿由于发动机工作时温度升高导致的金属膨胀，防止气门在热态下无法完全关闭，从而造成气缸密封不良或发动机性能下降。
气门间隙过大可能导致气门开启时间过晚、关闭过早，影响进排气效率；而气门间隙过小则可能因热膨胀导致气门关闭不严，造成压缩不足、动力下降甚至发动机损坏。
因此，定期检查和调整气门间隙是保证发动机正常运行的重要维护措施之一。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 定义 | 气门间隙是发动机冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮轴推杆）之间的空隙。 |
| 作用 | 补偿热膨胀，确保气门在热态下仍能完全关闭，保持气缸密封性。 |
| 影响因素 | 发动机温度变化、材料膨胀系数、设计结构等。 |
| 调整方法 | 使用塞尺测量，根据维修手册标准值进行调整。 |
| 常见问题 | 间隙过大：气门动作迟缓，动力下降；间隙过小：气门关闭不严，压缩不足。 |
| 维护建议 | 定期检查并按规范调整，避免长期使用后出现异常。 |
三、结语
气门间隙虽小，但在发动机系统中起着关键作用。了解其原理和调整方法，有助于提升车辆的运行效率与使用寿命。对于车主或维修人员来说，掌握这项基础技能是非常有必要的。
