【气门间隙调整方法顺序】气门间隙的调整是发动机维护中的重要环节，尤其在使用机械式气门机构的发动机中更为关键。正确的气门间隙可以确保发动机正常工作，延长使用寿命，并减少噪音和磨损。以下是气门间隙调整的基本步骤和顺序，以加表格的形式呈现。
一、说明
气门间隙调整通常需要在发动机冷态下进行，以保证测量数据的准确性。调整过程中需按照一定的顺序进行，通常依据发动机的点火顺序或气门排列方式进行操作。主要步骤包括：准备工具、确定气门位置、测量间隙、调整间隙、复核检查等。整个过程需要耐心和细致，避免因误操作导致发动机性能下降。
二、气门间隙调整方法顺序表
| 步骤 | 操作内容 | 说明 |
| 1 | 准备工具 | 包括塞尺、扳手、螺丝刀、润滑油等，确保工具齐全 |
| 2 | 确定发动机状态 | 发动机应处于冷态，且已熄火，确保安全操作 |
| 3 | 查阅说明书 | 根据发动机型号查找标准气门间隙值（一般为0.25~0.4mm） |
| 4 | 找到第一缸压缩上止点 | 通过飞轮或正时标记确认第一缸处于压缩冲程上止点 |
| 5 | 确定可调气门 | 按照发动机点火顺序或气门排列，识别当前可调整的气门 |
| 6 | 测量现有间隙 | 使用塞尺插入气门杆与摇臂之间，测量当前间隙值 |
| 7 | 调整间隙 | 若间隙过大，松开锁紧螺母，调节调整螺钉；若间隙过小，适当拧紧 |
| 8 | 固定调整螺钉 | 调整至标准间隙后，拧紧锁紧螺母，防止松动 |
| 9 | 复核检查 | 再次测量调整后的间隙，确保符合标准 |
| 10 | 重复调整其他气门 | 按照点火顺序依次调整其余气门 |
三、注意事项
- 调整前务必确认发动机处于冷态；
- 使用合适的塞尺，避免因测量误差影响结果；
- 调整时动作要轻柔，防止损坏气门机构；
- 若不确定具体步骤，建议参考车辆维修手册或咨询专业技师。
通过以上步骤，可以系统地完成气门间隙的调整工作，确保发动机运行平稳、高效。
