【日产贵士用了什么悬架】日产贵士（Nissan Quest）作为一款中大型MPV，凭借其宽敞的空间和舒适的驾乘体验受到许多家庭用户的青睐。在车辆的底盘结构中，悬架系统是影响舒适性和操控性的重要组成部分。那么，日产贵士到底使用了什么样的悬架结构呢？以下是对该车型悬架系统的总结与分析。
一、悬架结构总结
日产贵士在不同年份的车型中，悬架系统设计基本保持一致，主要采用的是前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合方式。这种配置在MPV车型中较为常见，能够兼顾乘坐舒适性和一定的操控性能。
- 前悬架：麦弗逊式独立悬架，结构简单、重量轻，有助于提升前轮的响应速度和行驶稳定性。
- 后悬架：多连杆式独立悬架，能够更精准地控制车轮运动轨迹，减少颠簸感，提升整体乘坐舒适性。
此外，部分高配或后期款型可能会配备空气悬架选项，进一步提升舒适性和适应不同路况的能力。
二、悬架配置对比表
| 配置项 | 标准配置（非空气悬架） | 可选配置（空气悬架） |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 空气悬架 |
| 舒适性 | 中等偏舒适 | 高度可调，舒适性更强 |
| 适用场景 | 日常通勤、家庭出行 | 长途旅行、复杂路况 |
| 是否为标配 | 是 | 否（部分高配车型） |
三、总结
总的来说，日产贵士采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构，这是目前MPV市场中比较主流的设计方案。对于大多数用户来说，这样的配置已经足够满足日常使用需求。而空气悬架则更多出现在高端版本中，适合对舒适性有更高要求的消费者。
如果你正在考虑购买日产贵士，可以根据自己的预算和使用场景选择是否升级到空气悬架版本，以获得更好的驾乘体验。
