在汽车消费领域，购车发票是记录车辆交易价格的重要凭证，也是税务机关核定税款的关键依据。然而，在实际操作中，部分消费者或经销商可能会选择“低开发票”，即将车辆的实际成交价虚报为较低的价格。这种行为看似能够带来一定的短期利益，但实际上却可能引发一系列潜在问题。

首先，“低开发票”可能导致税费流失。根据我国现行税法规定，车辆购置税的计算基础是车辆的实际成交价格。如果购车发票金额被人为压低，则会直接导致应缴纳的购置税减少，从而造成国家税收损失。此外，这种做法还可能影响其他相关税费的征收，如增值税等，进一步削弱财政收入。

其次，从法律合规角度来看，“低开发票”属于违法行为。根据《中华人民共和国税收征收管理法》等相关法律法规，伪造、篡改发票信息的行为将受到严厉处罚。一旦被查实，不仅购车方需要补缴相应的税款及滞纳金，还可能面临罚款甚至刑事责任追究。而对于协助实施此类行为的汽车销售企业而言，其信誉也会受到严重损害，并可能面临行业监管机构的调查与制裁。

再者，“低开发票”还会对二手车市场产生负面影响。当一辆车以低于市场合理水平的价格售出时，这将直接影响该车未来的估值。因为二手车交易价格通常参考新车购买时的发票金额作为重要参考指标之一。若某辆车因“低开发票”而导致其历史记录存在水分，则未来出售时可能会面临买家质疑甚至拒绝接受的情况，进而降低车辆的流通性和保值率。

最后，值得注意的是，“低开发票”并不能真正实现所谓的“省钱”。表面上看，通过这种方式可以减少部分支出，但长远来看，由于上述原因所带来的额外成本（如补缴税款、罚款等）以及由此产生的信任危机，往往会让消费者得不偿失。

综上所述，“低开发票”虽然短期内可能带来一定便利，但从宏观层面来看，它不仅违背了公平公正原则，更会对个人和社会造成多重不利后果。因此，在进行汽车购买时，建议消费者坚持诚信原则，选择正规渠道完成交易，既保障自身合法权益，也为维护良好的市场秩序贡献一份力量。