东风A9在8个月内仅售出201辆，平均每月不足25辆，这一数据直接宣告了该车型的市场失败。核心原因在于产品定位严重错位：东风A9定价17.97万-21.97万元，试图冲击中高端市场，但品牌力远不及合资竞品（如帕萨特、凯美瑞），且自身产品力存在硬伤——动力总成老旧、内饰设计过时、智能化配置缺失，再加上近年来新能源车型的冲击，导致其几乎没有消费者认可。此外，东风自身的渠道和服务能力也未能支撑高端车型的推广，最终沦为“叫好不叫座”的典型。
【常见问题】
问题1：东风A9为什么销量这么差？
回答1：东风A9在8个月内只卖了201辆，销量惨淡主要因为其定价过高却缺乏品牌溢价，产品力（动力、设计、智能配置）落后于同价位合资车，且营销渠道乏力，导致消费者不愿为“东风”品牌支付近20万元。
问题2：东风A9停产后还会有人买吗？
回答2：东风A9销量极低，8个月仅201辆，目前基本已停产。二手车市场虽有少量流通，但保值率极低、维修配件难寻，购买风险很大，不建议普通消费者入手。
问题3：东风A9和红旗H5相比谁更值得买？
回答3：东风A9在8个月销量仅201辆，而红旗H5月销常超万辆，两者差距悬殊。红旗H5品牌力、产品更新、售后网络均远优于东风A9，因此红旗H5更值得购买。
