AMT（Automated Manual Transmission）是自动变速箱的一种，全称为电控机械自动变速箱。它是在传统手动变速箱基础上加装电子控制系统和液压执行机构，实现离合器自动分离与接合、挡位自动切换，因此本质上是自动化的手动变速箱。相比传统AT（液力自动变速箱）和CVT（无级变速箱），AMT结构简单、传动效率高、成本低，但换挡平顺性稍差。目前多用于商用车、低价位乘用车或部分性能车。
【常见问题】
问题1：AMT变速箱与自动变速箱有什么区别
回答1：AMT变速箱属于自动变速箱的一种，但工作原理不同。它通过电子控制自动操作手动变速箱的离合和换挡，而传统AT使用液力变矩器，CVT使用钢带或链条无极变速，DCT使用双离合。AMT的优点是结构简单、成本低，但换挡平顺性不如其他自动变速箱。
问题2：AMT自动变速箱的优缺点有哪些
回答2：AMT自动变速箱的优点包括传动效率高（接近手动挡）、省油、维修成本低；缺点主要是换挡时动力中断明显、顿挫感较强，低速行驶时平顺性较差，现多被DCT和CVT取代。
问题3：哪些车使用AMT自动变速箱
回答3：很多老款经济型轿车如早期赛欧、比亚迪F3，以及部分商用车和微面（例如五菱宏光的部分车型）使用AMT自动变速箱。此外，部分高性能跑车如法拉利F430等也采用AMT技术（称为F1变速箱）。
问题4：AMT变速箱需要手动操作吗
回答4：不需要。AMT变速箱驾驶方式与普通自动变速箱相同，只有D挡、N挡、R挡和P挡（或无P挡），车辆会自动完成离合与换挡操作。部分车型提供手动模式，可拨动换挡杆或换挡拨片进行手动干预。
