Autohold（自动驻车）是汽车上的一个辅助功能按钮，通常位于电子手刹（EPB）附近，标识为“AUTO HOLD”或一个圆圈内写有“A”。按下该按钮后，当车辆完全停止（如等红灯时），系统会自动保持制动状态，无需驾驶员一直踩住刹车；再次踩下油门踏板时，制动自动解除，车辆平稳起步。此功能主要适用于城市拥堵路况或坡道起步，能有效减少驾驶员脚部疲劳和误操作风险。

需要讲解的是：Autohold的工作原理基于车身稳定系统（ESP）和电子手刹的协同控制。车辆停止后，系统通过轮速传感器判断静止状态，自动施加制动压力；当检测到油门信号或挂入D挡并踩油门时，液压系统自动释放制动。注意系好安全带且车门关闭时该功能才能激活，部分车型需在启动后手动开启，熄火后自动记忆上次设置。使用中不建议在倒车或冰雪路面开启，避免响应延迟导致危险。

【常见问题】

问题1：Autohold按钮灯不亮是故障吗？

回答1：Autohold按钮灯不亮通常表示功能未开启或未满足激活条件。常见原因包括：未系安全带、车门未关紧、车辆未完全停止、或手动关闭了该功能。若所有条件满足仍不亮，可能是系统故障或保险丝熔断，建议检查仪表盘提示或去4S店检修。

问题2：Autohold和电子手刹有什么区别？

回答2：Autohold是临时自动驻车，踩油门即可解除，适用于短暂停车；电子手刹是手动或自动拉紧手刹，需要手动释放或踩油门并系安全带后自动解除。Autohold无法替代电子手刹用于长时间停车，且熄火后自动失效。

问题3：Autohold在坡上起步会溜车吗？

回答3：不会。Autohold在坡道启动时会自动保持制动约2-3秒，给驾驶员足够时间踩油门起步，有效防止溜车。但若坡度极大或车辆满载，需配合坡道辅助功能使用。若感觉溜车，可能是系统未激活或刹车真空助力不足。

问题4：Autohold功能耗电或磨损刹车片吗？

回答4：耗电量极低，仅控制电子系统，不会明显增加电瓶负担。对刹车片的磨损微乎其微，因为系统通过ESP液压单元施加制动，而非机械摩擦片持续压紧，且多数车型在踩油门时迅速释放，磨损可忽略。