下雪天驾驶BJ40，应使用4H（高速四驱）而非4L（低速四驱）。核心原因是：4L会放大扭矩至2.5倍左右，在冰雪低附着力路面极易导致车轮瞬间打滑、失控或冲下路基；而4H提供适中的驱动力分配，配合ESP和轮胎抓地力，能在雪地稳定行驶。如需爬陡坡或脱困，可短时使用4L，但正常雪地行驶绝对避免4L。同时建议使用雪地胎或防滑链，并保持低速匀速驾驶。
【常见问题】
问题1：BJ40在雪地起步打滑时，应该马上切4L吗？
回答1：不应该。BJ40在雪地起步打滑时切4L会加剧打滑，因为4L扭矩过大导致轮胎空转。正确做法是挂4H并轻踩油门，利用电子限滑和雪地模式（如有）辅助脱困。
问题2：BJ40的4H和4L在雪地下坡时该怎么选？
回答2：雪地下坡应使用4H并配合发动机制动，严禁使用4L。4L的低速高扭矩会令车辆在下坡时难以控制车速，容易造成侧滑或翻车。4H配合缓降功能（HDC）更安全。
问题3：更换雪地胎后，BJ40下雪天是否就可以放心用4L？
回答3：不可以。即使换了雪地胎，4L在雪地仍会输出过大扭矩，突破轮胎抓地极限，导致推头或甩尾。雪地胎只能提升抓地上限，但无法抵消4L的物理特性。正常雪地行驶请坚持使用4H。
