核心答案：AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用。
AT变速箱采用行星齿轮组和液力变矩器，结构坚固，能承受更大扭矩，长期使用后磨损相对可控，寿命普遍在20万公里以上，且维修技术成熟。CVT变速箱依靠钢带或链条与锥轮摩擦传动，在急加速、高负载或频繁暴力驾驶时，钢带容易打滑、磨损，导致寿命缩短，一般10-15万公里后可能出现性能下降，且维修成本高。不过，现代CVT技术已大幅进步，若定期养护、避免激烈驾驶，也能达到较长寿命，但整体耐用性仍不及AT。
【常见问题】
问题1：CVT和AT变速箱哪个更耐用，日常代步选哪个好？
回答1：从耐用性看，AT变速箱更耐用。如果日常代步路况良好、驾驶温和，CVT也足够可靠，且更省油平顺；但若经常满载、爬坡或喜欢激烈驾驶，建议选AT。
问题2：CVT变速箱耐用吗，为什么有些车用CVT还能跑十几万公里？
回答2：CVT变速箱在合理使用下耐用性尚可，但不如AT。通过定期更换专用油、避免大脚油门急加速，能延长寿命，许多车型的CVT确实能跑15万公里以上，但高负荷环境下故障风险更高。
问题3：AT变速箱耐用性比CVT强，那为什么还有车用CVT？
回答3：AT变速箱耐用但结构复杂、成本较高、油耗略大；CVT成本低、传动平顺、燃油经济性好，尤其适合小排量家用车。车企为平衡性能、成本和排放，会依据车型定位选择，并非所有车都追求极限耐用。
