DSG（Direct Shift Gearbox）是一种双离合自动变速箱，不属于手动变速箱，也不属于传统自动变速箱（AT），而是自动变速箱的一个特殊分支。它通过两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡，实现无中断的动力换挡，既保留了手动变速箱的高传动效率，又具备自动变速箱的便捷操作。简而言之，DSG是自动挡，但驾驶感受和原理更接近手动变速箱的机械结构。
3、【常见问题】
问题1：DSG变速箱和手动变速箱有什么区别？
回答1：DSG是自动变速箱，驾驶时无需踩离合器换挡；手动变速箱需要驾驶员手动操作离合器和挡杆。DSG换挡速度更快，但结构复杂，维护成本高于传统手动变速箱。
问题2：DSG自动变速箱需要手动切换模式吗？
回答2：DSG通常提供自动模式和手动模式（如S挡或拨片换挡），在自动模式下完全由电脑控制换挡，无需人为干预；手动模式下驾驶员可通过拨片或挡杆手动升降挡，类似手动变速箱的操控乐趣。
问题3：DSG变速箱的“干式”和“湿式”对自动/手动性能有影响吗？
回答3：干式DSG和湿式DSG都属于自动变速箱，主要差异在于离合器冷却方式。干式效率高但适合低扭矩车型，湿式散热好、耐久性高，适合大扭矩车型。两者均保持自动化的换挡逻辑，不影响“自动”属性。
