【国三标准的意思】“国三标准”是指中国在机动车排放控制方面制定的第三阶段排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》。该标准于2007年7月1日起在全国范围内实施，主要用于限制轻型汽车（如轿车、SUV等）的尾气排放，以减少对环境的污染。
国三标准的出台，标志着我国在环保政策上迈出了重要一步，旨在通过严格的排放要求，推动汽车制造技术的进步，同时改善城市空气质量。
一、国三标准的核心内容
| 项目 | 内容说明 |
| 实施时间 | 2007年7月1日起全面实施 |
| 适用对象 | 轻型汽车（如家用轿车、小型客车等） |
| 主要污染物 | CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、PM（颗粒物） |
| 排放限值 | 相比国二标准，各污染物排放限值均有明显下降 |
| 测量方法 | 采用工况法测试，模拟真实驾驶条件进行排放检测 |
二、国三标准与国二标准对比
| 污染物 | 国二标准限值 | 国三标准限值 | 下降幅度 |
| CO（g/km） | 2.2 | 1.0 | 54.5% |
| HC+NOx（g/km） | 0.8 | 0.6 | 25% |
| NOx（g/km） | 0.35 | 0.25 | 28.6% |
| PM（g/km） | 不限 | 0.05 | — |
注：PM（颗粒物）在国二标准中未作明确限制，国三首次纳入管控范围。
三、国三标准的意义
1. 环保意义：有效降低汽车尾气对大气的污染，有助于改善城市空气质量。
2. 技术推动：促使车企研发更清洁的发动机技术和排放控制系统。
3. 政策导向：为后续国四、国五、国六等更高标准的实施打下基础。
四、国三标准的局限性
尽管国三标准相比国二有了显著提升，但随着城市化进程加快和机动车保有量增加，其限值已逐渐无法满足当前环保需求。因此，我国陆续推出更高标准，如国四、国五、国六，进一步压缩污染物排放空间。
五、总结
“国三标准”是中国在机动车环保领域的重要里程碑，它不仅提升了车辆的排放控制水平，也为后续更严格的环保政策奠定了基础。虽然如今国三标准已被更高标准取代，但它在推动中国汽车工业绿色转型过程中发挥了不可替代的作用。
