【汽车obd插头针脚定义】在现代汽车中，OBD（On-Board Diagnostics，车载诊断系统）是用于监测车辆运行状态和故障诊断的重要接口。OBD插头通常位于驾驶室内部，靠近方向盘下方或仪表盘附近，其标准针脚定义对于维修人员、车主及技术人员来说具有重要意义。
以下是对常见OBD插头针脚定义的总结，适用于大多数符合ISO 9142-2和SAE J1850标准的车型。
OBD插头针脚定义总结
OBD插头一般采用16针设计，但不同国家和车型可能略有差异。以下是国际通用的16针OBD插头针脚定义：
| 针脚编号 | 功能描述 | 说明 |
| 1 | ISO 9142-2 CAN High | CAN总线高位信号（部分车型使用） |
| 2 | ISO 9142-2 CAN Low | CAN总线低位信号（部分车型使用） |
| 3 | 未使用 | 通常为空 |
| 4 | 车身接地（Ground） | 用于电路回路 |
| 5 | 信号地（Signal Ground） | 用于传感器等信号参考地 |
| 6 | SAE J1850 PWM High | 用于PWM通信（部分老款车） |
| 7 | SAE J1850 PWM Low | 用于PWM通信（部分老款车） |
| 8 | 未使用 | 通常为空 |
| 9 | 未使用 | 通常为空 |
| 10 | 未使用 | 通常为空 |
| 11 | 未使用 | 通常为空 |
| 12 | 未使用 | 通常为空 |
| 13 | 未使用 | 通常为空 |
| 14 | 未使用 | 通常为空 |
| 15 | 未使用 | 通常为空 |
| 16 | 电源（Battery Voltage） | 提供12V电源给诊断设备 |
说明与注意事项
1. 不同车型可能有差异：虽然以上为通用定义，但部分车型可能会对某些针脚进行特殊配置，建议查阅具体车型的维修手册。
2. CAN总线为主流：目前大多数新车已采用CAN总线协议，针脚1和2用于高速通信。
3. 旧车型可能使用PWM：如针脚6和7，主要用于早期的SAE J1850标准。
4. 注意接线安全：在连接或拆卸OBD插头时，应确保车辆熄火，避免短路或损坏电子系统。
通过了解OBD插头的针脚定义，可以更准确地进行车辆诊断、数据读取和故障排查，提升维修效率和安全性。
