【汽车中的国五国六的排放标准分别是什么】在中国，汽车尾气排放标准是衡量车辆环保性能的重要指标。随着环保要求的不断提高，国家陆续推出了不同阶段的排放标准。目前，国内主要执行的是“国五”和“国六”两个阶段的排放标准。下面将对这两个标准进行简要总结，并通过表格形式清晰展示它们之间的区别。
一、国五排放标准（GB 18352.5-2013）
国五标准是中国在2016年全面实施的第五阶段机动车污染物排放标准，主要用于控制汽油车和柴油车的尾气排放。该标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物的限值进行了严格规定，旨在减少汽车对环境的污染。
主要特点：
- 实施时间：2016年起全面实施
- 适用于新生产、销售的轻型汽车
- 对污染物排放限值较国四标准有明显提升
- 强调对氮氧化物和颗粒物的控制
二、国六排放标准（GB 18352.6-2016）
国六标准是继国五之后的第六阶段排放标准，于2019年起在全国范围内分阶段实施。相比国五，国六标准在排放限值上进一步收紧，尤其是对氮氧化物和颗粒物的控制更加严格，标志着中国汽车排放标准迈入国际先进水平。
主要特点：
- 实施时间：2019年起分阶段实施
- 覆盖范围更广，包括更多类型的车辆
- 排放限值大幅降低，特别是对NOx和PM的控制
- 增加了对蒸发排放的控制要求
三、国五与国六排放标准对比表
| 项目 | 国五标准 | 国六标准 |
| 实施时间 | 2016年 | 2019年起分阶段实施 |
| 控制污染物 | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、蒸发排放 |
| NOx限值（g/km） | 汽油车：0.05；柴油车：0.08 | 汽油车：0.03；柴油车：0.04 |
| PM限值（g/km） | 汽油车：0.0045；柴油车：0.025 | 汽油车：0.0045；柴油车：0.0045 |
| 燃料类型 | 汽油、柴油 | 汽油、柴油、LNG等 |
| 蒸发排放控制 | 无明确要求 | 明确要求 |
四、总结
国五和国六是中国汽车排放标准的重要发展阶段，国六标准在污染物控制方面更为严格，体现了国家对环境保护的高度重视。对于消费者而言，在购车时应关注车辆是否符合最新的排放标准，以确保环保性和合规性。同时，随着技术的进步，越来越多的车企也在积极研发低排放、新能源车型，为实现绿色出行贡献力量。
