【甲壳虫在哪一年停产了】大众甲壳虫（Volkswagen Beetle）是汽车历史上最具标志性的车型之一，自1938年首次推出以来，凭借其独特的设计和可靠的性能赢得了全球消费者的喜爱。然而，随着时代的发展和市场需求的变化，这款经典车型最终也走到了终点。那么，甲壳虫到底在哪一年停产了呢？
甲壳虫在2019年正式停产。这款车型最初由费迪南德·保时捷设计，于1938年在德国开始生产。尽管在1970年代曾因排放和安全问题一度停产后重新投产，但最终在2019年，由于环保法规的收紧和市场对新能源车的需求增加，大众宣布停止生产甲壳虫。其停产标志着一个时代的结束，也象征着传统燃油车逐渐被新能源车取代的趋势。
甲壳虫停产时间表
| 年份 | 事件说明 |
| 1938 | 甲壳虫首次在德国下线，由费迪南德·保时捷设计 |
| 1945 | 第二次世界大战期间，部分甲壳虫用于军事用途 |
| 1960s | 甲壳虫在北美市场大受欢迎，成为文化符号 |
| 1970s | 因排放和安全问题，美国市场一度停售 |
| 1974 | 甲壳虫在德国停产，后在墨西哥继续生产 |
| 2011 | 墨西哥工厂仍在生产甲壳虫，但产量大幅减少 |
| 2019 | 大众正式宣布停产甲壳虫，最后一辆甲壳虫在墨西哥下线 |
甲壳虫的停产不仅是汽车工业的一次转折，也是对过去几十年汽车设计与技术演变的见证。虽然它已经退出历史舞台，但它的经典形象和传奇故事仍将被人们铭记。
