【15年车一年一审是真的吗2020】对于很多车主来说，车辆的年检政策一直是一个关注的重点。尤其是对于使用时间较长的车辆，比如15年的老车，很多人会关心“15年车一年一审”是否真的存在，特别是在2020年时是否有相关调整。
一、总结
根据2020年中国的机动车年检政策，15年以上的车辆确实需要每年进行一次年检（即一年一审），这是国家为了保障道路交通安全而制定的一项规定。但需要注意的是，这一政策并非全国统一，部分地区可能会根据实际情况作出适当调整，例如对环保要求较高或使用频繁的车辆，可能执行更为严格的年检频率。
此外，除了年检频率外，车辆的排放标准、使用状况以及是否符合环保要求也是影响年检结果的重要因素。
二、年检政策表格对比（2020年）
| 车辆使用年限 | 年检频率 | 说明 |
| 6年以内 | 每2年1次 | 新车前6年可享受免检政策，但需每2年上线检测一次 |
| 6-10年 | 每1年1次 | 从第6年开始，需每年进行一次年检 |
| 10-15年 | 每1年1次 | 第10年起，年检频率不变，仍为每年一次 |
| 15年以上 | 每1年1次 | 15年以上的车辆必须每年进行一次年检 |
| 环保不达标 | 可能提前报废 | 若车辆尾气排放不达标，可能被强制报废 |
三、注意事项
1. 不同地区可能有差异：部分城市或省份可能会根据本地交通情况和环保政策，对年检周期做出调整，建议以当地车管所通知为准。
2. 新能源车政策不同：新能源汽车在2020年仍享受较为宽松的年检政策，一般为6年免检，之后每年一次。
3. 年检项目更严格：随着技术进步，年检项目也更加全面，包括制动性能、灯光系统、排放检测等。
4. 电子化趋势明显：2020年后，许多地方开始推行网上预约、电子年检标志等便民措施。
四、结语
“15年车一年一审”在2020年确实是真实存在的政策，主要目的是确保老旧车辆的安全性和环保性。车主应定期检查车辆状况，按时参加年检，避免因违规上路而受到处罚。同时，也要关注当地政策变化，及时调整自己的用车计划。
