【汽车车身校正顺序】在汽车维修过程中，车身校正是一项非常关键的技术环节。它不仅关系到车辆的外观美观，还直接影响到车辆的安全性和使用寿命。正确的校正顺序能够有效恢复车身结构的完整性，避免因错误操作导致二次损伤。
以下是汽车车身校正的基本顺序总结，适用于大多数常见的车身变形情况。
一、
车身校正的核心原则是“先整体后局部”，即首先处理影响整个车身结构的关键部位，再逐步修复细节部分。同时，应遵循“由内而外”、“由重到轻”的原则，确保每一步操作都符合安全和工艺标准。
在实际操作中，维修人员需要根据车身损伤的程度、位置以及车型结构进行合理判断，必要时可参考厂家提供的维修手册或使用专业设备辅助校正。
二、校正顺序表格
| 序号 | 校正步骤 | 操作说明 |
| 1 | 确认损伤情况 | 使用测量工具对车身各部位进行检测，确定受损程度和范围。 |
| 2 | 固定车身 | 将车辆固定在车身校正平台上，确保稳定，防止校正过程中发生移动。 |
| 3 | 修复主要结构件 | 优先校正车架、纵梁、横梁等关键结构性部件，确保整体框架恢复原状。 |
| 4 | 处理次要结构件 | 在主要结构恢复后，修复门框、顶盖、侧围等次级结构，保持对称与平整。 |
| 5 | 调整车身尺寸 | 使用拉伸设备或液压工具，按照标准尺寸进行微调，确保各部位尺寸符合规范。 |
| 6 | 检查并修复焊接点 | 对于有焊接痕迹的部位，检查焊缝质量，必要时进行重新焊接或打磨处理。 |
| 7 | 表面处理 | 对校正后的车身进行打磨、喷漆等表面处理，提升外观质量。 |
| 8 | 最终检测 | 进行全面检测，包括尺寸、对称性、结构强度等，确保校正效果符合要求。 |
通过以上步骤，可以系统地完成汽车车身的校正工作，确保修复后的车辆既安全又美观。建议维修人员在实际操作中结合具体车型和损伤情况灵活调整，以达到最佳修复效果。
